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近年來(lái)，我國煤炭企業(yè)積極推進(jìn)煤炭的清潔高效利用，不斷提高開(kāi)采技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，激發(fā)出了新的發(fā)展活力。央視《朝聞天下》以準能黑岱溝露天煤礦為例，深度報道了智能煤礦如何跑出“加速度”。其中，中科慧拓在準能黑岱溝露天煤礦部署的無(wú)人駕駛項目，更是獲得了央視的重點(diǎn)報道。
在央視的鏡頭下，準能黑岱溝露天煤炭現場(chǎng)，一輛輛載重超300噸的無(wú)人駕駛礦卡，正在既定的路線(xiàn)上，有序進(jìn)行作業(yè)，前進(jìn)、倒車(chē)、?？?，一套操作極為流暢?！爱斍?，我們已經(jīng)取得了安全零事故、作業(yè)無(wú)等待、運輸低排放、智能少人員的新成效”，國家能源集團準能機電管理部副主任額爾德木吐在接受央視記者的采訪(fǎng)時(shí)介紹。
準能黑岱溝露天煤礦是我國自行設計、自行施工、首個(gè)年產(chǎn)量突破3000萬(wàn)噸的特大型露天煤礦，擁有亞洲唯一、斗容最大的吊斗鏟，國內最大載重363噸礦用卡車(chē)，創(chuàng )全國單坑產(chǎn)量最大、設備效能最優(yōu)等多項紀錄。但無(wú)人化改造的挑戰也相對較大，比如卡車(chē)型號多、噸位大、車(chē)輛老舊，兩臺電鏟在同一水平無(wú)人駕駛運行等都是亟需解決的問(wèn)題。
2020年起，中科慧拓即攜手航天重工，陪伴國能準能集團推進(jìn)礦山無(wú)人化建設，攻克了準能集團黑岱溝露天煤礦、哈爾烏素露天煤礦面對的多項難題。中科慧拓憑借先進(jìn)的控制技術(shù)，有效解決了不同礦卡因響應差異，而對無(wú)人駕駛運行精準度和穩定性的制約。并通過(guò)使用智能化調度與管理技術(shù)，確保了所有裝載區的合理、均衡利用，避免了某一區域過(guò)度擁擠或另一區域過(guò)多空閑，最大限度的提高了生產(chǎn)效率。
當前，準能集團無(wú)人駕駛項目整體取得了極大成效，截至目前，累計改造63臺無(wú)人駕駛卡車(chē)，累計安裝152套協(xié)同作業(yè)設備。突破多車(chē)協(xié)同裝載、多車(chē)多點(diǎn)位排棄的技術(shù)難點(diǎn)，單車(chē)裝載時(shí)間縮短50秒、卸載時(shí)間縮短60秒，整體效率提高10%。同時(shí)，基于管理、技術(shù)、保障等方面的模式創(chuàng )新，有效提升了無(wú)人駕駛卡車(chē)運行效率，在無(wú)安全員的情況下，兩礦均實(shí)現無(wú)人駕駛卡車(chē)三編組三班常態(tài)化運行。其中，央視《朝聞天下》鏡頭下的黑岱溝煤礦，中科慧拓改造的無(wú)人駕駛車(chē)輛，從2023年5月-10月運輸3.5萬(wàn)車(chē)，完成剝離量407.1萬(wàn)立方米，運輸里程達15.3萬(wàn)公里。
在中科慧拓的加持下，準能集團無(wú)人駕駛項目，也是目前國內首家噸位最大、數量最多、品牌最多、車(chē)型最多的無(wú)人駕駛礦用自卸卡車(chē)科研項目，為進(jìn)一步推動(dòng)機械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人發(fā)揮示范引領(lǐng)效應。接下來(lái)，中科慧拓將繼續助力準能集團，在2025年實(shí)現全礦的無(wú)人駕駛。
加快推進(jìn)礦山智能化建設，既是保障煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，也是實(shí)現能源安全、促進(jìn)能源綠色低碳轉型發(fā)展的重要舉措和有效手段。之后，中科慧拓將會(huì )繼續發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，攜手國能準能集團等礦山企業(yè)，走好新時(shí)代煤炭企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展道路。
