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在東南系統，維多利亞至米納斯鐵路（EFVM）Rio Piracicaba至Jo?o Monlevade路段已恢復通車(chē)，布魯庫圖（Brucutu）和馬里亞納（Mariana）綜合運營(yíng)區因此逐步恢復生產(chǎn)。淡水河谷東南系統已無(wú)因降雨而停工的運營(yíng)區。負責運輸一般貨物的BH支線(xiàn)鐵路暫停運營(yíng)，公司正在評估物流替代方案，以明確支線(xiàn)鐵路的最終恢復情況以及在支線(xiàn)鐵路停運期間一般貨物的運輸方式。
在南部系統，隨著(zhù)部分通道得到清理，若干替代通道得到啟用，員工和第三方員工得以進(jìn)入礦區，采礦前沿基礎設施的完備作業(yè)得以進(jìn)行。MRS物流公司部分路段已完成清理實(shí)現通車(chē)，其他路段預計將在本周內完成清理。占到南部系統一半產(chǎn)能的阿波布拉斯（Abóboras）、大瓦爾任（Vargem Grande）、法布利卡（Fábrica）和維加（Viga）礦區因此在過(guò)去幾天內逐步恢復運營(yíng)。未來(lái)數日內，其他礦區預計在適當的運營(yíng)條件得到恢復以及正常通車(chē)后將恢復運營(yíng)。
淡水河谷預計此次米納斯吉拉斯州的停工將對鐵礦石產(chǎn)量和第三方采購量產(chǎn)生大約150萬(wàn)噸的影響。公司已考慮到雨季對所有運營(yíng)區可能產(chǎn)生的季節性影響，因此重申，2022年鐵礦石產(chǎn)量指導仍為3.2億噸至3.35億噸。
