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2020年注定是一個(gè)不凡的一年。朝陽(yáng)旭日重工年初新冠肺炎疫情的來(lái)襲，使全國各地一度陷入封城停產(chǎn)的狀態(tài)，在黨中央、國務(wù)院的堅強領(lǐng)導下，疫情阻擊戰取得積極成效。在疫情稍穩的基礎上，在國家加大基礎設施建設和新基建的帶動(dòng)下，工程機械行業(yè)率先復工復產(chǎn)，走出了一波不降反升的行情。
在此背景下，11月3日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )七屆一次理事會(huì )和2020年中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )年會(huì )于孔孟之鄉——山東濟寧盛大召開(kāi)。本屆大會(huì )由鏟土運輸機械分會(huì )主辦，山推工程機械股份有限公司協(xié)辦，眾多業(yè)界大咖匯聚一堂，圍繞“科技引領(lǐng) 綠色可靠 智贏(yíng)未來(lái)”這一主題，把脈行業(yè)發(fā)展，與業(yè)界同仁共同探索產(chǎn)業(yè)共贏(yíng)的新篇章。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )七屆一次理事會(huì )和2020年中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )年會(huì )
2020年中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )年會(huì )
中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)祁俊作大會(huì )主旨告，分享"2020中國工程機械行業(yè)運行情況"。祁俊介紹，工程機械行業(yè)在歷經(jīng)五年之久的發(fā)展低潮以及2017年至2018年快速恢復和增長(cháng)后，迎來(lái)了穩定發(fā)展的2019年，面對更加復雜的市場(chǎng)環(huán)境，工程機械行業(yè)借助穩定向好的宏觀(guān)經(jīng)濟和持續穩定的固定資產(chǎn)投資，行業(yè)轉型升級的成果進(jìn)一步顯現，在市場(chǎng)二手設備加快更新、大氣污染防治環(huán)保政策落實(shí)對市場(chǎng)產(chǎn)生的積極作用、“一帶一路”建設拉動(dòng)出口增長(cháng)，以及建設施工領(lǐng)域新技術(shù)新工法的推廣應用等眾多因素疊加影響下，工程機械市場(chǎng)再現高速增長(cháng)。經(jīng)協(xié)會(huì )統計匯總，在扣除不可比因素、重復數據和非工程機械產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入之后，2019年全行業(yè)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入6681億元，比2018年增長(cháng)12%。
祁俊進(jìn)一步表示，由于疫情影響，改變了往年3月份為年度銷(xiāo)量高點(diǎn)的慣例；2、3月份挖掘機、叉車(chē)、升降作業(yè)平臺創(chuàng )歷史新高；接著(zhù)挖掘機、汽車(chē)起重機、隨車(chē)起重機、叉車(chē)、壓路機、升降作業(yè)平臺、高空作業(yè)車(chē)等不斷創(chuàng )歷史同期最高水平。原因主要包括三點(diǎn)：第一，全行業(yè)有序復工復產(chǎn)；第二，國家、地方各項經(jīng)工業(yè)經(jīng)濟政策實(shí)施；第三，行業(yè)企業(yè)根據新的市場(chǎng)需求創(chuàng )新發(fā)展。
本次會(huì )議由中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )秘書(shū)長(cháng)閻堃主持，閻堃介紹：雖然全行業(yè)的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)在一季度出現了大幅下滑，其中2月份同比下降幅度最大，達到了44.8%，一季度全行業(yè)盈利同比下滑27.8%。但從第二季度開(kāi)始，出現了營(yíng)收入和凈利潤轉而扶搖直上的現象。到9月末，鏟土運輸機械中的裝載機累計銷(xiāo)售98454臺，同比增長(cháng)5.06%；推土機完成銷(xiāo)售4400臺，同比下降3.78%。累計銷(xiāo)售平地機3273臺，同比下降3.57%。
縱觀(guān)整個(gè)工程機械行業(yè)，2020年，在經(jīng)歷一季度近乎失速的過(guò)程后，二季度，中國工程機械行業(yè)穩步快速實(shí)現復工復產(chǎn)，重新找回增長(cháng)節奏，三季度市場(chǎng)景氣度持續回升。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )會(huì )長(cháng)尚海波先生在致辭中表示，對工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)，一些指標逐漸好轉的同時(shí)，內外部挑戰仍然是持續的考驗，更多的挑戰可能還是來(lái)自外部。當前，疫情全球大流行促使世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，保護主義、單邊主義上升，世界經(jīng)濟低迷，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈因非經(jīng)濟因素而面臨沖擊。對國內一些企業(yè)而言，剛剛通過(guò)國內疫情“上半場(chǎng)”的考驗，國際疫情“下半場(chǎng)”的難題或已來(lái)臨。然而，越是困難時(shí)候，越要用全面、辯證、長(cháng)遠的眼光看待中國的發(fā)展，越要增強信心、堅定信心。一切發(fā)展難題，都會(huì )迎刃而解。
本次活動(dòng)的主陣地——山東濟寧高新區創(chuàng )建于1992年，是國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、山東省高端裝備制造基地，高端裝備產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，擁有高端裝備產(chǎn)業(yè)規模以上企業(yè)154家，產(chǎn)業(yè)本地配套化率超過(guò)60%。據濟寧高新區管委會(huì )黨工委書(shū)記劉章箭表示，濟寧高新區2019年總產(chǎn)值達332億元，為國內工程機械產(chǎn)業(yè)鏈最完整的區域之一。近年來(lái)，濟寧高新區按照“創(chuàng )新引領(lǐng)、做強整機、提升配套”的發(fā)展思路，依托山推股份、山重建機、小松山推、泰豐智能等龍頭企業(yè)，不斷現固整機產(chǎn)品行業(yè)優(yōu)勢地位，全力打造高端裝備產(chǎn)業(yè)集群。預計到2025年，規模以上企業(yè)達到200家，營(yíng)業(yè)收入達到1000億元，屆時(shí)將建成國內知名的工程機械、汽車(chē)及零部件、成套設備和安全裝備生產(chǎn)基地，力爭建成國家級先進(jìn)制造業(yè)集群。
庚子新春，疫情的突襲打亂了行業(yè)整體的發(fā)展和部署。作為本次大會(huì )的承辦單位，山推工程機械股份有限公司總經(jīng)理張民表示，中國工程機械行業(yè)在協(xié)會(huì )的帶領(lǐng)下積極響應國家號召，疫情之后率先復工復產(chǎn)，在國家積極穩健的財政政策調整下，基建投資拉動(dòng)了有效需求，企業(yè)轉型升級取得新成效，智能制造、無(wú)人駕駛、5G應用等新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品發(fā)展迅速。山推股份作為中國工程機械行業(yè)的一員，多年來(lái)始終堅持“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們宗旨的核心價(jià)值觀(guān)，肩負“讓施工更簡(jiǎn)單”的重大使命，致力于向客戶(hù)提供高品質(zhì)、一體化、智能化工程機械產(chǎn)品，帶動(dòng)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，踐行中國高端裝備制造業(yè)的責任和擔當。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )前身是國家機械工業(yè)部、機械工業(yè)局，是在我國工業(yè)管理體制改革中由機械工業(yè)全國性協(xié)會(huì )、地區性協(xié)會(huì )、具有重要影響的企事業(yè)單位、科研院所和大中專(zhuān)院校等自愿組成的綜合性行業(yè)協(xié)會(huì )組織。機械行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展運行的基礎是產(chǎn)品的質(zhì)量檢測與實(shí)驗室的建設，會(huì )上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )處長(cháng)裴二陽(yáng)就“機械行業(yè)發(fā)展與合格評定”做主旨報告，他分析，2020年，國家大規模的投資對拉動(dòng)機械工業(yè)運行回暖發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，同時(shí)各級政府的消費激勵政策也起到了積極作用。雖然今年機械工業(yè)主要指標逐月回升，但行業(yè)運行依然困難，市場(chǎng)需求疲軟訂單不足，近期回升形勢較好的行業(yè)也存在產(chǎn)成品庫存高、應收賬款增長(cháng)等問(wèn)題。展望2021年，投資的強力拉動(dòng)效用將難以持續、消費的帶動(dòng)作用仍存較大不確定性、外貿出口在國際疫情反彈的背景下更無(wú)法形成有效支撐，行業(yè)運行的外部環(huán)境依然嚴峻、下行壓力不可忽視。因此2021年主要經(jīng)濟指標預期，工業(yè)增加值增速預計在4%左右，營(yíng)業(yè)收入和實(shí)現利潤增速在3%左右。
壓液力氣動(dòng)密封行業(yè)是裝備制造業(yè)的基礎配套性產(chǎn)業(yè)、是裝備制造業(yè)的核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)、是我國制造業(yè)從大國向強國邁進(jìn)的標志性產(chǎn)業(yè)、是制造強國建設的重要基礎和支撐條件。中國液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒濤在“液氣密行業(yè)發(fā)展綜述”主題報告中表示，我國液壓、氣動(dòng)元件與系統、密封件、液力件產(chǎn)品的規模從2010年后一直穩居世界第二，僅次于美國，形成了門(mén)類(lèi)齊全的產(chǎn)業(yè)體系，呈現岀積極的發(fā)展臺勢。近十幾年來(lái)，液壓氣動(dòng)密封件銷(xiāo)售額持續高速増長(cháng)，為主機裝備的快速發(fā)展做出了重要貢獻。我國液壓氣動(dòng)密封件產(chǎn)品已基本能夠滿(mǎn)足國產(chǎn)整機的一般性配套要求。據統計，國內液壓氣動(dòng)密封件的市場(chǎng)占有率約為75%?；究沙袚馂閲窠?jīng)濟各行業(yè)提供配套的重任，一些成熟的、自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品已能夠批量出口一些高性能的液壓氣動(dòng)密封件設計制造技術(shù)己經(jīng)進(jìn)入較成熟階段。
天津工程機械研究院主要針對工程機械節能技術(shù)、再制造技術(shù)、信息化技術(shù)及液壓、傳動(dòng)元件，開(kāi)展基礎、共性和高端應用技術(shù)研究。結合天工院的研究和鏟運機械的發(fā)展，天津工程機械研究院技術(shù)副總監李鶯鶯作“新型能源與新型傳動(dòng)技術(shù)引領(lǐng)鏟運機械高效綠色發(fā)展”主題報告。 李鶯鶯表示，工程機械具有工作環(huán)境惡劣、作業(yè)對象多變、負載變化劇烈、多沖擊載荷等特點(diǎn)?；谶@些特點(diǎn)，未來(lái)工程機械行業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上將朝著(zhù)新型能源和新型傳動(dòng)方向發(fā)展。
本次大會(huì )還邀請了六家企業(yè)進(jìn)行經(jīng)驗交流和分享，圍繞“創(chuàng )新贏(yíng)發(fā)展”這一主題，山推工程機械股份有限公司副總經(jīng)理劉春朝暢談山推的創(chuàng )新舉措。在管理創(chuàng )新方面，山推建立SDOS系統，開(kāi)啟發(fā)展新引擎，實(shí)現運營(yíng)決策可視化、客戶(hù)服務(wù)可視化；在生產(chǎn)創(chuàng )新方面，山推打造智慧工廠(chǎng)，通過(guò)MES系統、AGV智能物流系統、5G技術(shù)，實(shí)現數字化、智能化生產(chǎn)；在產(chǎn)品創(chuàng )新方面，近年來(lái)山推借助5G通信系統，研發(fā)制造了無(wú)人駕駛的推土機、壓路機，并緊跟行業(yè)趨勢，成功推出全球首臺電動(dòng)化推土機。
徐工集團工程機械股份有限公司技術(shù)中心副主任郭文明以“構建和諧、綠色、可持續的‘鏟業(yè)’發(fā)展”為題，強調了徐工踐行制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的行業(yè)使命。郭文明介紹，2010年，徐工推出了全球首臺LNG液化天然氣裝載機，目前，該系列裝載機已經(jīng)發(fā)展至第四代，持續引領(lǐng)著(zhù)鏟運行業(yè)朝著(zhù)更環(huán)保、更節能的趨勢不斷邁進(jìn)。
基于當前行業(yè)現狀，廣西柳工機械股份有限公司裝載機營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理寧健圖在致辭中表示，面對中國工程機械行業(yè)當前的機遇和挑戰，柳工將準確識變、科學(xué)應變、堅守初心作為企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵原則。同時(shí)他還提出，市場(chǎng)周期性波動(dòng)，需求進(jìn)一步向細分領(lǐng)域發(fā)展；企業(yè)進(jìn)入新一代領(lǐng)導力培養和競爭時(shí)代；行業(yè)向寡頭競爭時(shí)代邁進(jìn)，強者更強；“云大物智”移動(dòng)等新技術(shù)廣泛應用于各領(lǐng)域等將成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢。
2019年，山東臨工國內銷(xiāo)售裝載機23053臺，同比增長(cháng)14.8%，遠遠高于行業(yè)增速，市場(chǎng)占有率連續五年快速提升，成為了業(yè)界楷模。圍繞“山東臨工可持續高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐”這一主題，山東臨工工程機械有限公司副總經(jīng)理徐進(jìn)永著(zhù)重分享了山東臨工“一全二創(chuàng )三結合”全員創(chuàng )新管理模式，以及以客戶(hù)為關(guān)注焦點(diǎn)打造的LPS精益生產(chǎn)體系。
作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要一環(huán)，工程機械變速箱的發(fā)展對于鏟運機械的升級十分重要。杭州前進(jìn)齒輪箱集團股份有限公司工程傳動(dòng)事業(yè)部技術(shù)總監陳鈺塵在解讀“工程機械變速箱現狀與發(fā)展”中表示，未來(lái)，我國工程機械變速箱技術(shù)將朝著(zhù)大功率變速箱國產(chǎn)化、自動(dòng)控制變速箱技術(shù)應用、直驅變速箱技術(shù)應用、靜液壓傳動(dòng)技術(shù)應用、CVT變速箱技術(shù)應用、電傳動(dòng)變速箱技術(shù)應用這六大方向發(fā)展。
會(huì )上，電動(dòng)化這一發(fā)展趨勢成為了諸位大咖反復提及的關(guān)鍵。圍繞裝載機產(chǎn)品，鄭州金順工程機械有限公司總經(jīng)理程永貴作“電動(dòng)裝載機技術(shù)改進(jìn)與發(fā)展”主題分享，程永貴表示，自從第一臺內燃機發(fā)明到現在100多年來(lái)，人類(lèi)已經(jīng)遠離了戰爭，戰勝了饑餓，跨越了小康，步入了一個(gè)以舒服和不舒服為標準的新時(shí)代，吃的要求味美、看的要求如畫(huà)、聽(tīng)的要求悅耳、呼吸要求清新，這四個(gè)要求的其中兩項，就是我們工程機械行業(yè)的歷史使命，更是我們發(fā)展壯大的機遇。聽(tīng)的悅耳，對于我們來(lái)說(shuō)就是降低噪音，電動(dòng)代替內燃是最好的方案；呼吸要求清新，電動(dòng)是0排放。而要想做到這兩點(diǎn)，就要推動(dòng)電動(dòng)化產(chǎn)品的可行性，打造廣泛的用戶(hù)群、實(shí)現產(chǎn)品的通用性，其發(fā)展之路，任重而道遠。
黨的十九屆五中全會(huì )剛剛閉幕，“十四五”規劃已經(jīng)啟動(dòng)，進(jìn)一步深化改革繼續開(kāi)放，用改革的成果促進(jìn)穩就業(yè)、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期，是我國下一步經(jīng)濟發(fā)展的主要步調，工程機械行業(yè)在這種形勢下，更要向著(zhù)科技引領(lǐng)、綠色可靠的方向邁出新步伐，取得新成效。本屆鏟運年會(huì )圍繞當前時(shí)局，匯聚行業(yè)大咖，共同研討鏟土運輸機械行業(yè)發(fā)展趨勢和特點(diǎn)，重點(diǎn)圍繞鏟土運輸機械產(chǎn)品的科技創(chuàng )新、提高質(zhì)量、升級換代，推進(jìn)向中高端發(fā)展深入交流，發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，規范行業(yè)秩序，為推動(dòng)鏟土運輸機械行業(yè)健康和可持續發(fā)展做出重要貢獻。
